（乗車記）「おいこっと」で新緑の飯山線を…
2016年5月8日のとっとっと 長野駅にて
１週間前、長野駅から森宮野原駅（新潟県境・栄村にある駅）まで、観光列車「おいこっと」で日帰り旅行を愉しみました。
「おいこっと」は長野駅から十日町駅間のおもにＪＲ飯山線の区間を走る観光列車で、ＴＯＫＹＯの綴りを逆にしたＯＹＫＯＴから「おいこっと」と名付けられたそうです。
つまり、
「日本人のこころのふる里」を代表するローカル線として、訪れる人すべてにやすらぎと癒しを提供したいという思いと、田園風景や川、山など日本人が思い描くふるさと（田舎）をイメージしていただくため、東京の真逆にあると言う意味（ＪＲ東日本のウェブサイトより引用）
をこめて、昨年デビューしました。
新緑がまぶしいこの時期、千曲川沿いを走る飯山線の車窓からの風景を中心にお届けします。
発車後まもなく、「まんが日本昔ばなし」の語り手で木島平村出身・常田富士男さんのナレーションが流れはじめ、「おもてなし」として野沢菜の漬け物が配られました（写真右端）。
長野市産のアスパラガスを塩・こしょうで軽くソテーしたもの、そして飯山の銘酒「水尾」はそれぞれあらかじめ準備しておきました。
朝から飲めるなんて最高の贅沢です。
アルミホイルが…スミマセン。
この日は木島平村産トマトの缶ジュース、「おいこっと」１周年記念の手ぬぐいに野沢菜の種のおもてなしまでたくさんに頂きました。
野沢菜以外のおもてなしは期間限定のようですので、日によっては違う内容だったりするかもしれません。
実家や義理の両親の家に久しぶりに帰省したら、おもてなしのご馳走がこれでもかとばかりに出てくる…そんなイメージです（ちょっと違うか）。
長野駅出発３０分前に「みどりの窓口」で指定席を購入したため、希望していた千曲川側の座席は取ることができませんでしたが、４人掛けのボックス席でお酒やおつまみをテーブルに思いっきり広げられたうえ、途中乗車のお客様がお見えになるまでのあいだ大きな窓から、
豊野駅周辺のリンゴ畑や
北しなの線から飯山線に分岐した直後の眺めや
高社山の眺め（蓮駅付近）や
「みゆき野」と呼ばれる信濃平駅付近の眺めを堪能できました。
もちろん千曲川とは反対の側の眺めも絶景です。
乗車してから１時間５０分ほどで、栄村にある森宮野原駅に着きました。
森宮野原駅で１０分ほど停車していたので、列車を撮りまくり。
左側に写っているもんぺ姿のお姉さんは、車内販売や記念撮影のお手伝いを行ってくださる「おいこっと あてんだんと」と呼ばれる方です。
私たちが座った４人掛けのシートです。
記念スタンプ（写真右手前）も押すことができます。
帰りは１２時３０分発の長野行き（普通列車）で帰る予定のため、滞在時間が１時間２０分しかなく時間との闘いです。
（時間に追われるなんて、せっかくノスタルジックな良い雰囲気に浸ったのに…）
まずは、駅から徒歩１５分くらいの場所にある、「栄大橋」からの風景。
先日ドライブしたときに見た景色に心奪われ、ぜひ撮りに行きたいと思っていた場所です。
「おいこっと」を絡めて撮ると最高でしょうね。
その後は、１ｋｍほど歩き、道の駅でおやき（妻は「そばいなり」）とソフトクリームを食べ、自宅用のみやげと栄村産のお酒を買ってゆっくりする暇もなく駅に向かいます。
この列車は停車中の越後川口行き。
戸狩野沢温泉駅にて。
飯山に入った頃には飲み疲れて寝てしまい、飯山駅での停車中の写真を取り損ねました…
蓮駅付近。
千曲川沿いや栄村は車で何度も出掛けた場所なのですが、列車から見る風景はまた格別でした。
今度は走る「おいこっと」をぜひ撮ってみたいですね…。
この記事へのコメント
おいこっと･･･そういった観光列車があるんですね。
鉄道ファンとしては乗ってみたくなりました。
飯山線は憧れの路線でもありますし･･･
森宮野原は蒸気機関車が入っていたころは撮影地としても
有名でした。
確かあのあたりから先は列車の本数が減るんですよね。（当時）
こんにちは。
あの「ななつ星」はなかなか手が出ませんが、「おいこっと」は乗車券プラス５２０円の指定席券を買うだけで乗れちゃいます♪
飯山線は蒸気機関車も走っていたのですね。ぜひ新緑の中を走る姿を見てみたいものです。
最初の写真で撮り鉄かな？・・・と思ったら(^^ゞ
こういうつかみもいいすね！
写真では新緑の爽やかな・・・ですね！さすが信州！！
こっちでは、今年は春が無く一気に夏になっちゃいそうな気候になってます(^^ゞ
撮り鉄も新緑も欲張っちゃいました(^^
信州でも急に暑くなってきて、一気に夏になってしまいそうです。